山东铁路道岔厂欢迎来电,林州市晨辉道岔

　　道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合于运量大，需要开行高速列车的线路使用。

本公司以质量为生命，以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。

　　铁路时我们生活中很常见的一种交通工具，并且铁路的出现也为我们的出行带来了很大的便利。但是在道岔的使用过程中难免会遇到很多的问题，这样我们应该如何处理呢？拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。在道岔前后75M范围内采取拨、改、弯相结合的方法，改好轨距和顺坡递减。整正道钉、支距、垫板、轨撑、间隔铁等零件，使其与钢轨连接牢固，防止线路爬行。

　　道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。除了单开、双开、三开这样的***道岔之外，还有垂直交叉、菱形交叉、交叉波线、复式交分等道岔的组合或变种。25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0。在仅有两股道的会让站，也有近十个道岔。至于大型的编组站，备种道岔星罗棋布，数以千计。公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。