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林州市晨辉道岔有限公司

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林州市晨辉道岔有限公司
第10年 |    
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山东9号道岔供应给您好的建议「晨辉道岔」

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:407674880                    更新时间:2021-06-12
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  • 主营业务:铁路道岔,轻重轨线路配件,道岔配件
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道岔的铺设:道岔的装卸、转运和储存。零部件转运应采用大型运输机械进行,若采用人工转运应分配足够的人力,避免意外发生,损坏零部件的质量状态,对尖轨与基本轨组装件需更加注意。火车运送道岔钢轨至现场,利用吊车卸下,人工配合放至岔枕的承轨槽内。无论运输装车或存放,道岔轨件需多层码放时,同层木楞应均布(间隔3mm为宜,不应超过4mm),不同层,各层木楞应上下对齐。尖轨、基本轨组件不得多于4层。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。熟悉施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》。道岔铺设施:道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位,弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀,岔前接头方正,道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连,将龙口轨连接好后,留有轨缝,为保证后继道岔及龙口渡线位置,误差也可超过5mm。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:道岔运输及装卸。岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。道岔基本概念:由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量,防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度,防止吊重打滑。道岔钢轨尽可能一次吊卸到位,如不能到位再用机械拖拉,不允许转硬弯,道岔尖轨应与基本轨捆牢。

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